Sebbene la ventola del motore abbia un'elevata affidabilità, è comunque un dispositivo meccanico. Quando viene utilizzato per un lungo periodo, la sua velocità potrebbe diminuire o addirittura fermarsi. Pertanto, è meglio monitorare lo stato di funzionamento della ventola in tempo reale per trovare problemi in tempo. Il sensore di allarme può emettere un segnale di allarme quando la velocità della ventola è inferiore a un determinato valore di soglia e l'uscita del segnale di velocità può realizzare il monitoraggio in tempo reale della velocità della ventola.
Il segnale di allarme in uscita dal circuito del ventilatore ha due stati: "livello alto" e "livello basso". Il significato rappresentato dai due livelli è generalmente conforme al sistema logico positivo. Alto livello significa "guasto" e "basso livello" significa "normale". Il segnale di velocità in uscita dal circuito della ventola è solitamente sotto forma di impulso. Ogni testa d'onda indica che la ventola ha fatto un giro. Tale segnale può essere fornito direttamente all'host tramite il bus dati per la visualizzazione. Il segnale della velocità di uscita di alcune ventole non è la vera velocità della ventola, ma un multiplo della velocità. Ad esempio, vengono generati 2, 4 o 6 impulsi per giro, che devono essere elaborati per formare un segnale che rifletta la velocità reale della ventola. Se si desidera distinguere se la velocità del ventilatore è la velocità reale o un multiplo, è possibile utilizzare il contagiri per misurare la velocità effettiva, quindi confrontarla con i dati visualizzati.
Il segnale di misurazione della velocità della ventola viene generalmente emesso dalla presa a tre conduttori. Il giallo e il nero dei tre conduttori sono rispettivamente più 12v di alimentazione e messa a terra, e l'altro colore è la linea di uscita del segnale di velocità. Va notato che il terzo cavo di circa tre ventole non è la linea di uscita del segnale di misurazione della velocità, ma la linea del segnale di controllo della velocità, attraverso la quale il segnale di controllo della velocità viene immesso nel motore del ventilatore.
